怎樣處理周轉(zhuǎn)模殼拼縫不嚴(yán)的情況

針對(duì)于周轉(zhuǎn)模殼 拼縫不嚴(yán)的情況，我們需要改變拼縫的處理方法，使周轉(zhuǎn)模殼 拼縫能夠保持緊密性，在施工之前，相關(guān)的施工人員應(yīng)該對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行鋼筋和模板的放樣，進(jìn)行模板的排列，計(jì)算塞縫目條的寬度；針對(duì)于出現(xiàn)建筑塑料模殼 位移的情況，因而我們需要采用相應(yīng)的固定方法。我們?cè)谶M(jìn)行鋪排的時(shí)候，應(yīng)該按照建筑塑料模殼 的中心線進(jìn)行鋪排，主要為了能夠減少位移的問(wèn)題。因此，我們應(yīng)在建筑塑料模殼進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之后進(jìn)行相關(guān)的檢查和清理，如果發(fā)現(xiàn)不合格的周轉(zhuǎn)模殼 應(yīng)該實(shí)行退場(chǎng)處理，對(duì)于一些破損較為嚴(yán)重的建筑塑料模殼 ，應(yīng)聯(lián)系塑料模殼生產(chǎn)廠家進(jìn)行更換，通過(guò)多種措施以保證建筑模殼的質(zhì)量，確保建筑周轉(zhuǎn)模殼施工的正常進(jìn)行。
周轉(zhuǎn)模殼在使用的時(shí)候需要有足夠的柱加固箍，保證我們的材料不會(huì)出現(xiàn)脹模的現(xiàn)象，這個(gè)失誤的出現(xiàn)主要還是和我們的季節(jié)有些許的關(guān)系，熱脹冷縮的原理是絕大部分朋友知道的，在整個(gè)的施工過(guò)程中，也少不了會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，所以才會(huì)要求我們的建筑工人在施工的時(shí)候加固，保證施工的安全和周轉(zhuǎn)模殼 的正確使用。加固的過(guò)程當(dāng)中，要記得不要移動(dòng)了周轉(zhuǎn)模殼 的位置，隨意的變換位置會(huì)導(dǎo)致施工出現(xiàn)誤差，面對(duì)這么嚴(yán)肅的建樓工程，是不允許出現(xiàn)任何的技術(shù)性的偏差的，任何一點(diǎn)小的移動(dòng)造成的后果是我們承擔(dān)不起的。

用來(lái)固定密肋模殼的鐵釘有一部分在混凝土內(nèi)部，在涂刷膩?zhàn)舆M(jìn)行裝修時(shí)需切掉，并刷防銹漆，但極易遇潮返銹，致使涂刷好膩?zhàn)拥捻斉镄纬射P跡斑斑的污點(diǎn)，影響效果。密肋模殼在進(jìn)行完地下3層的密肋梁板施工后，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，大膽改進(jìn)，尋找到一種新的建筑模殼在施工中的固定方法，并通過(guò)在地下樓板施工中的應(yīng)用，證明了該方法的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和可行性。
輸送混凝土泵應(yīng)盡可能從框架梁上架設(shè)，如確需從密肋樓蓋模殼頂面架設(shè)泵管，應(yīng)在縱橫向肋梁相交處得混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車(chē)外胎）減緩泵管對(duì)箱模的沖擊力。混凝土澆筑過(guò)程中禁止將施工機(jī)具直接壓放在箱模上。如采用塔吊運(yùn)送混凝土，吊斗出料口處鋪設(shè)模板緩減混凝土沖擊力，混凝土不能直接沖擊箱模，采用泵送混凝土?xí)r應(yīng)盡量降低泵管出料口地下落高差，下落點(diǎn)也應(yīng)鋪設(shè)模板緩減沖擊力。
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