建筑塑料模殼在民用建筑樓面均布活荷載的標準值及其組合值、頻遇值和準永久值系數的最小值，應按表 5.1.1 的規定采用。
注：
1 本表所給各項活荷載適用于一般使用條件，當使用荷載較大、情況特殊或有專門要求時，應按實際情況采用。
2 第 6 項書庫活荷載當書架高度大于 2m 時，書庫活荷載尚應按每米書架高度不小于 2.5kN／m2確定。
3 第 8 項中的客車活荷載只適用于停放載人少于 9 人的客車；消防車活荷載是適用于滿載總重為 300kN 的大型車輛；當不符合本表的要求時，應將車輪的局部荷載按結構效應的等效原則，換算為等效均布荷載。
4 第 8 項消防車活荷載，當雙向板樓蓋板跨介于 3m×3m～6m×6m 之間時，可按線性插值確定。當考慮地下室頂板覆土影響時，由于輪壓在土中的擴散作用，隨著覆土厚度的增加，消防車活荷載逐漸減小，擴散角一般可按 35°考慮。常用板跨消防車活荷載覆土厚度折減系數可按附錄 C 確定。
5 第 11 項樓梯活荷載，對預制樓梯踏步平板，尚應按 1.5kN 集中荷載驗算。
6 本表各項荷載不包括隔墻自重和二次裝修荷載。對固定隔墻的自重應按恒荷載考慮，當隔墻位置可靈活自由布置時，非固定隔墻的自重可取每延米長墻重(kN/m)的
1／3 作為樓面活荷載的附加值(kN/㎡)計入，附加值不小于 1.0kN/㎡。
【說明】本強制性條文規定的民用建筑樓面均布活荷載的標準值及其組合值、頻
遇值和準永久值系數，明確規定為設計時必須遵守的最小值。 根據原規范使用期間反饋的意見和設計院的設計經驗，并參考國外規范的相關規定，對樓面活荷載作下列修訂：
1）提高教室活荷載標準值。原規范教室活荷載取值偏小，目前教室除傳統的講臺、課桌椅外，投影儀、計算機、音響設備、控制柜等多媒體教學設備顯著增加；班級學生人數可能出現超員情況。本次修訂將教室活荷載取值由 2.0kN/㎡提高至 2.5kN/㎡。
2）增加運動場的活荷載標準值?，F行規范中尚未包括體育館中運動場的活荷載標準值，運動場除應考慮舉辦運動會、開閉幕式、大型集會等密集人流的活動外，還應考慮跑步、跳躍等沖擊力的影響。本次修訂運動場活荷載標準值取為
4.0 kN/m2
3）增加百貨食品超市的活荷載標準值。各類超市的荷載情況差異很大，荷載值根據貨物的品種、擺放方式、貨架高度與間距等的不同存在較大差異。本次修訂補充了經營百貨食品的大中型超市，活荷載標準值取為 5.0 kN/㎡。該荷載值針對普通的貨架高度與間距，不包括生鮮貨物的冷藏設備、水族箱等重量。其他類型的超市，如帶有大型貨架的倉儲式超市、建材超市等活荷載應按實際情況取值。
4）增加板跨為 3m×3m 的雙向板停車庫活荷載標準值。在原規范中，對板跨小于 6m×6m的雙向板樓蓋和柱網小于 6m×6m的無梁樓蓋的消防車活荷載未做出具體規定。由于消防車活荷載本身較大，對結構構件截面尺寸、層高與經濟性影響顯著，設計人員使用不方便，故在本次修訂中予以增加。 根據研究與大量試算，在表注 4 中明確規定板跨在 3m×3m 至 6m×6m 之間的雙向板，可以按線性插值方法確定活荷載標準值。對板上有覆土的消防車活荷載，明確規定可以考慮覆土的影響，一般可在原消防車輪壓作用范圍的基礎上，取擴散角為 35°，以擴散后的作用范圍按等效均布方法確定活荷載標準值。新增加附錄 C，給出常用板跨消防車活荷載覆土厚度折減系數。
5）提高第 1 項建筑中浴室和衛生間的
密肋樓蓋活荷載標準值。近年來，在浴室、衛生間中安裝浴缸、坐便器等衛生設備的情況越來越普遍，故在本次修訂中，將浴室和衛生間的活荷載從 2.0kN/㎡提高到 2.5kN/㎡。
6）樓梯單列一項，提高除多層住宅外其它用途樓梯的活荷載標準值。在發生特殊情況時，樓梯對于人員疏散與逃生的安全性具有重要意義。汶川地震后，樓梯的抗震構造措施已經大大加強。在本次修訂中，除了使用人數較少的多層住宅樓梯活荷載仍按 2.0kN/㎡取值外，其余樓梯活荷載取值均改為 3.5kN/㎡。
